SJ personvagnar
Inledning
Denna sida utgör portalsida för sidor om SJ:s normalspåriga personvagnar. SJ har bytt litterering av personvagnar vid några tillfällen, i denna sammanställning följs de olika litterasystem som SJ använt (före 1956, 1956-1970, från 1970).
Personvagnsbeskrivningarna syftar för det första till att beskriva vilka personvagnar som gått på svenska spår och när, för det andra till att ge en uppfattning av vilka modeller som funnits och kanske kan hittas begagnat om inte annat, och för det tredje till att ge underlag för att fylla i vagnskort för trafikspel. Urvalet av personvagnar är inte komplett, utan fylls på efter hand.
Datatabellerna är gjorda så noggrant som källorna medger, men utgår i regel från vagnens utförande vid leverans. Vagnar byggdes om över tiden, t.ex. vad avser bromsutrustning mm. Datatabellerna är uppställda för att passa till vagnskort för modultrafik.
Postvagnar och resgodsvagnar har traditionellt sätt räknats till personvagnsbeståndet, främst för att dessa vagnar huvudsakligen har gått i persontåg. Detta gällde tidigare även fångvagnar. Postkupéer med postsortering ombord på tågen försvann 1996, och all hantering av resgods och ilgods togs bort 2000. Green Cargo kör dock fortfarande posttåg (2020).
En översikt över svensk järnvägshistoria finns här.
SJ äldre litterasystem för personvagnar
SJ:s nuvarande litterasystem för personvagnar finns väl beskrivet på andra webplatser. Här redovisas de äldre systemen.
1862 till 1956
När man behövde skilja på olika typer av personvagnar infördes ett litterasystem med bokstäver för att beteckna olika typer av vagnar. Förutom vagnar för persontrafik inkluderades postvagnar, fångvagnar och resgodsvagnar i personvagnsparken. Stor bokstav betecknade vagnstyp. För vagnar med avdelningar av olika typ användes flera bokstäver.
Huvudlittera:
A - första klass sittvagnar, sovvagnar och restaurangvagnar.
B - andra klass sittvagnar, sovvagnar och restaurangvagnar.
C - tredje klass sittvagnar och sovvagnar.
D - postkupéer.
E - fångvagnar (till 1943).
F - resgodsvagnar och ångfinkor.
Huvudlittera R för restaurangvagnar tillkom 1933.
Från 1888 särskildes olika vagnstyper med samma huvudlittera med siffror. Så småningom började man också skilja på olika varianter av samma vagnstyp med underlittera med gemena bokstäver. Sifferbeteckning och underlittera med bokstäver tilldelades normalt i sekvens, men efter 1909 kom 2 att beteckna vagnar för internationell trafik för vissa huvudlittera.
På inrådan av generalpoststyrelsen ändrades sifferlittera för postvagnar från det sedvanliga systemet till att ange postkupéns golvyta i m2 1948.
Boggivagnar betecknades med "0" efter huvudlittera. Denna nolla skrevs normalt med en gemen siffra, varför den idag ofta skrivs med ett gement o. Så gör vi även på MJ-wiki.
När de enskilda järnvägarna togs över på 1940-talet fanns det många äldre vagnar som SJ endast tillät att gå på enskilda järnvägar. För dessa vagnar användes littera E som tilläggslittera före huvudlittera. Denna beteckning togs bort 1956, varvid återstående vagnar överfördes till ordinarie littera.
1956 till 1970
Med en gemensam överenskommelse för de europeiska järnvägarna togs första klass bort 1956. Gamla andra klass blev första klass och gamla tredje klass blev andra klass. För sovvagnar angavs nu endast första och andra klass, men det fanns fortfarande möjligheter att få sovplatser med en, två eller tre personer per kupé.
Några andra förändringar infördes i samband med byte av litterasystem. Två nya huvudlittera infördes: S för specialvagnar och WL för sovvagnar. De återstående ångfinkorna fördes över till littera S. Nummerlittera 1-5 för vissa vagnar höjdes med 10 för att "ge plats" för för nya vagnar. Nummerlittera 2 för vagnar för internationell trafik ändrades till nummer som började med 20. Ett nytt underlittera r infördes 1957 för vagnar med sth 130 km/h, och underlittera k infördes 1964 för vagnar som fick framföras till Köpenhamn.
Huvudlittera:
A - första klass sittvagnar.
B - andra klass sittvagnar.
D - postkupéer.
F - resgodsvagnar.
R - serveringsvagnar.
S - specialvagnar.
WL - sovvagnar.
Under andra halvan av 1960-talet inleddes planeringen för det nya litterasystemet, där "bogginollan" skulle tas bort. I avvaktan på detta tillkom några vagnar som fick littera i en övergångsform enligt det gällande systemet men utan bogginolla. Det gäller B1c, B7, B10c och Bc.
Översikt över personvagnsartiklar
| SJ litterasystem före 1956 |
SJ litterasystem 1956-1970 |
SJ litterasystem efter 1970 |
|
A - Första klass vagnar |
A - Första klass sittvagnar |
A - Första klass sittvagnar |
|
B - Andra klass vagnar |
B - Andra klass sittvagnar |
B - Andra klass sittvagnar |
|
C - Tredje klass vagnar |
|
|
|
D - Postvagnar |
D - Postvagnar |
D - Postvagnar |
|
E - Övertagna vagnar med |
||
|
F - Resgodsvagnar |
F - Resgodsvagnar |
F - Resgodsvagnar |
|
R - Restaurangvagnar |
R - Serveringsvagnar |
R - Serveringsvagnar |
|
|
S - Specialvagnar | |
|
|
WL - Sovvagnar |
WL - Sovvagnar |
Andra wiki-sidor om personvagnar
Vagnar
Tyska privatbanevagnar
EJ personvagnar med stålkorg av egna modeller
EJ personvagnar av 1930-talsmodell
SJ personvagnar av 1930-talsmodell
SJ personvagnar av 1940-talsmodell
SJ personvagnar av modifierad 1940-talsmodell
SJ personvagnar av 1950-talsmodell
SJ personvagnar av 1960-talsmodell
SJ personvagnar av 1980-talsmodell
Svensk modelljärnväg
Webreferenser
Järnväg.net: Personvagnar i trafik
Järnväg.net: Utgångna personvagnar
Järnväg.net: Vad betyder litterat? (SJ:s litterasystem för personvagnar efter 1970).
Järnvägshistoriskt forum: ABo7a
Järnvägshistoriskt forum: Bogginullen (Införandet av bogginollan hos SJ, västkustbanan och NSB).
Järnvägshistoriskt forum: F3 8739 i Malmö
Järnvägshistoriskt forum: Målning av vagnar enligt str 164 111:1K 1937 del 1 (Målning av SJ personvagnar 1937-1947).
Järnvägshistoriskt forum: SJ C4 "glasveranda" (Målning vid leverans).
Järnvägshistoriskt forum: SJ's logotyper på lok och vagnar (Märkning av personvagnar från 1960-talet till 1980-talet
Järnvägshistoriskt forum: SJ standardfärger och NCS (SJ originalfärger översatta till NCS).
Järnvägshistoriskt forum: Stålning av 4-axliga personvagnar med träkorg. (Ett ej genomfört förslag på att bygga om trävagnar med stålkorg).
Järnvägshistoriskt forum: Tak på C3c-vagnar (Målning och lanterniner under 1950-1960-tal).
Järnvägshistoriskt forum: Teak, rödmålad furu eller teakimitation? (Målade eller lackade trävagnar).
MRW.se: MRW Nedladdningsbara dokument (Särtryck med ritningar och data för personvagnar).
Sachsen.museum-digital.de: Verkehrsmuseum Dresden -> Bildarchiv Waggonbau Görlitz
Tryckta referenser - förebild, allmänt
Gustaf Welin (red.): "II. Personvagnar." i Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning. Del 3. Transportmateriel och verkstäder. Stockholm: Järnvägsstyrelsen 1906, s 115 ff.
Kgl. Järnvägsstyrelsen: "I. Personvagnar." i Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro. Band 2. Stockholm: författaren 1931, s 494.
AGA: Belysning för järnvägsvagnar. Dalén-belysning glödljus med acetylen. Lidingö: Gasaccumulator 1943 (Detaljerad beskrivning).
Carl Larsson: Handledning i vagnlära. Stockholm: Kungl. Järnvägsstyrelsen 1944.
"Omlittreringen av personvagnar och motorvagnar vid SJ." i Tåg nr 6/1969.
Centrala ekonomiavdelningens materielsektion: SJ Standard. Färglikare (SJH 730.63). Stockholm: Administrativa avdelningen 1970.
Mats Björkelund: "Varde ljus! Om belysning på äldre personvagnar vid SJ." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -93. Nya byggtips. Stockholm: Allt om Hobby 1992 (Olika typer av gasbelysning).
Svante Runberger: "Personvagnsboggiutvecklingen hos SJ." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 7. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2007.
Lars-Olof Karlsson: "Svenska postvagnar." i Allt om Hobby nr 5/2009.
Stefan Nilsson: "Personvagnar passade till Hg-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 18/2014.
Ola Ahlström: "Vilka färger hade Statsbanornas första vagnar?" i Smalspårigt nr 126/2014.
Lars Olov Karlsson: "Post på tåg." i Allt om Hobby nr 3/2020.
Tryckta referenser - förebild, specifika vagnar
"Sveriges Statsbanor. Sofvagn." i Jon Fast (red.): Järnvägssärtryck 1. Ritningssamling över Järnvägsmaterial. Göteborg: Skarvjärnet 1974 (Ritning på SJ litt B).
Sören Svensson: "SJ 3 Klass boggievagnar." i järnvägar! nr 1/1981 (Historik över Co1-vagnen).
Svante Runberger "SJ första tredje klass sovvagnar." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -95. Exempelsamling. Stockholm: Allt om Hobby 1994 (Ritning på Co6 och Co7).
Hans Helmstein & Svante Runberger: SJ personvagnar av 1930-talsmodell. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2004 (Inklusive beskrivning av litterasystem, boggier).
Svante Runberger: "SJ ångfinka litt Fo3." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 5. Femte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2005 (Beskrivning och ritning).
Jon Fast: "Försvunna vagnstyper: Svenska fångvagnar." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): Allt om modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om hobby 2006 (Beskrivning, ritning på E1a, E1c och E3).
Hans Helmstein & Svante Runberger: Svenska personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2007.
Hans Helmstein & Svante Runberger: SJ personvagnar av 1960-talsmodell. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2010.
Ola Ahlström: "Norrlandsmodellen. SJ:s äldre tvåaxliga personvagnar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 21/2015 (1880-talets personvagnar, inklusive bygge i H0).
Ola Ahlström: "Statsbanornas första personvagnar i förebild och modell." i Modelljärnvägsmagasinet nr 23/2015.
Ola Ahlström: "Fångvagnar i statsbanornas barndom." i Smalspårigt nr 130/2015.
Ola Ahlström: "Äldre postvagnar vid statsbanorna." i Modelljärnvägsmagasinet nr 25/2016.
Ola Ahlström: "Resgodsvagnar under statsbanornas första år." i Modelljärnvägsmagasinet nr 27/2016.
Lars Olov Karlsson: "Persontransport bakom galler." i Allt om Hobby nr 1/2021 (Om fångvagnar och fångtransporter).
Lars Olov Karlsson: "Vagnar för att resa kungligt." i Allt om Hobby nr 2/2021 (Svenska kungavagnar).
Lars Olov Karlsson: "Inspektionsvagnar." i Allt om Hobby nr 3/2021.
Anders Jansson, Göran Collin, Torbjörn Mårtensson & Bo Japlin: De första personvagnarna. Statsbanornas vagnar 1855-1890. Järnvägsmusei vänner 2024.
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Lars-Olof Karlsson: "Allt om hobby synar: SJ-färg från MO-LAK." i Allt om Hobby nr 7/1978 (Recension).
Lars-Olof Karlsson: "Allt om hobby synar: MJ-industrins svenska vagnar. Svenskare modelljärväg, eller...?" i Allt om Hobby nr 8/1980 (Genomgång av förebildsriktigheten i utbudet i N, TT och H0).
Krister Brandt: "SJ-rött." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Recept med oljefärger).
Jon Fast: "Ett PS från Jon Fast..." i Smalspårigt nr 86/2004, s. 5 (Rätt färger för dukklädda tak på svenska gods- och personvagnar).
Ulf Beskow: "Månadens MJ-tips: Gammaldags bälgar på Miltons vis." i Allt om Hobby nr 1/2006 (Personvagnsbälgar i papper, som möts).
Stefan Nilsson: "Svenskt slutsignalblink till personvagnar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 13/2013 (Test).
Lennart Persson: "Tips: Enklare metod att löda fotsteg." i Modelljärnvägsmagasinet nr 26/2016.
"Liggvagnar för SJ:s EuroNight." i Allt om Hobby nr 1/2023, s. 16 (Bvmcz från italienska Pirata).