SJ lokomotor litt Z43 (1958)
Historik
Mellan 1958 och 1961 levererade Kalmar Verkstad en tredje serie av 65 lokomotorer litt Z43 till SJ. Dessutom levererades en till SLJ, en till Motala Verkstad och tre till LAMCO. Lokomotorn var en utveckling av tidigare Z43-versioner, med samma Scania dieselmotor D812 och hydrauliska växellåda från Atlas Diesel, typ DF 1,0. Korgen gavs en ny design med större och lutande fönster. På SJ initiativ gavs dessa lokomotorer en orange färgsättning med grön dekor. I början på 1980-talet överfördes många Z43 till banavdelningen med litt Qaz, senare Qzc. Dessa fördes i allmänhet vidare till det nybildade Banverket efter 1988. där de fick litt MTZ och DAL. Många Z43 såldes också till industrier och till andra järnvägsoperatörer. Idag finns ett fåtal kvar i trafik.
Huvuddimensioner
Löb: 8,8 m
Hjulbas: 4,0 m
Tjänstevikt: 20 ton
Axeltryck: 10 ton
Effekt: 120 kW
Sth: 55 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselhydraulisk
Axelföljd: B
Bilder
|
|
| Z43 429, leveransfoto 1958. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB12317 |
|
|
| Z43 446 i Borås på 1960-talet. Foto Lars Moberg |
Litt Z43 i modell
Skala H0
- SWB släppte en byggsats i etsad mässing av denna Z43 år 2002, komplett med drivning. Denna finns numera hos Dekaler och etsat.
Wiki-sidor om lok
Webreferenser
Dekaler & etsat (Modell i H0).
Tryckta referenser - förebild
Malte Ljunggren & Anders Jansson: 100 år på spår - Kalmar. Från Kalmar Verkstad till Bombardier Transportation (SJK 75). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 2002.
Frank Edgar: "SJ lokomotor littera Z43." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011 (Presentation och ritning på samtliga varianter).
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 132-135.
Tryckta referenser - modell
Göran Tholin: "Z43 klar från SWB." i Smalspårigt nr 79/2002, s. 26 (Notis).
Redaktionen: "Kort modellhistorik Z43." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011 (Genomgång av de modeller som funnits på marknaden).