SJ diesellok litt Tb
Historik
SJ tog emot tio diesellok littera Tb från Nohab 1969-1970. Loken var avsedda för såväl snöröjning som godstrafik. Loken är dieselelektriska med en EMD 12-645E motor och EMD D77 banmotorer från General Motors, samt är multipellkörbara två och två, och med T44. Hytten är placerad i ena änden, och loken var försedda med en vändplatta så att de kan vändas där det behövs. Loken är försedda med snöplogar som kan monteras bort när de inte används. Loken var målade i en orange och grå färgsättning vid leverans. Axeltrycket var från början för högt, varför loken försågs med en extra löpaxel mellan boggierna. SJ använde loken till snöröjning på vintern och i godståg och banarbetståg sommartid. Loken drog bland annat timmertåg på Siljansbanan och några enstaka gånger hände det att Tb-lok till och med användes i persontåg på just denna bana.
När Banverket bildades 1988 följde loken med dit, och fick nytt littera QTB, senare DLL. De flesta av loken har på senare tid fått vändplattan och löpaxeln borttagen och ersatt med en extra bränsletank. Nästan alla lok har också målats om och är numera gula. Loken tillhör sedan 2010 Infranord, både Banverket och Infranord använde bara loken till snöröjning och banarbeten.
Huvuddimensioner
Löb: 16,60 m
Hjulbas: 2,40+9,30 m
Tjänstevikt: 84 ton
Axeltryck: 18 ton
Effekt: 1235 kW
Sth: 105 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektriskt
Axelföljd: Bo´1Bo´
Bilder
|
|
| SJ Tb 290 i Hagalund 1970. Den extra löpaxeln syns tydligt. Foto Seved Walther, Samlingsportalen Jvm.KBDB12109 |
Litt Tb i modell
Skala H0
- 1989 släppte Modellproduktion en Tb med korg i resinplast, avsedd för ett underrede från Roco. Senare har den utgivits med ett eget underrede.
Skala N
- Frykmodell har en byggsats till en Tb-korg i etsad nysilver, som har tagits fram i flera upplagor sedan 2005. Avsedd för ett underrede från Atlas/Kato GP30/GP35. Katalognummer N.b.048
Wiki-sidor om lok
Webreferenser
Modellrallaren: Serietillverkad modell av Tb-lok i N-skala (Tb i samarbete mellan Frykmodell och Nmodell. Från Wayback Machine).
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Ett snöplogslok med fem axlar - SJ Tb." i Svenska motorlok. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 240 ff.
"Tre nyleveranser från Nohab." i Tåg nr 8/1968 (Data & ritning Tb, sidovy).
Lars-Olof Karlsson: "SJ snöplogslok litt Tb." i Allt om Hobby nr 1/1981 (Ritning, beskrivning och data).
Jim Persson: "Litt Tb." i Allt om Hobby nr 8/1989 (Ritning).
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Svenska motorlok 1911-1997." i Lok & vagnar 2. Malmö: Frank Stenvalls förlag 1998, s. 17-39 (Historik, lokförteckning och data).
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Rutger Friberg: "SJ:s tyngsta ploglok i unik modell: 88 ton med inbyggd vändskiva." i Allt om Hobby nr 8/1989 (Scratchbygge i H0 treräls med fungerande vändskiva).
Lars Olov Karlsson: "Lok om Järnvägar. Tb-lok i N." i Allt om Hobby nr 2/2005 (Första upplagan från Nmodell).
"Nya Tb-lok från Frykmodell." i Allt om Hobby nr 6/2017, s. 18 (Ny upplaga).
"Nytt Tb-lok i skala N." i Modelljärnvägsmagasinet nr 30/2017, s. 6 (Ny upplaga).