SJ diesellok litt V5: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) m (→Webreferenser) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
(30 mellanliggande sidversioner av 2 användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
Mellan 1975 och 1978 köpte SJ 40 växellok från Henschel som fick littera '''V5'''. Loken var dieselhydrauliska med en Deutz BF 12M716 dieselmotor och en Voith L4rsU2 växellåda, och ersatte äldre växellok littera [[SJ diesellok litt V3|'''V3''']]. V5 kan multipelkopplas tre och tre. V5 hade från början SJ's orange-blå färgschema för diesellok | Mellan 1975 och 1978 köpte SJ 40 växellok från Henschel som fick littera '''V5'''. Loken var dieselhydrauliska med en Deutz BF 12M716 dieselmotor och en Voith L4rsU2 växellåda, och ersatte äldre växellok littera [[SJ diesellok litt V3|'''V3''']]. V5 kan multipelkopplas tre och tre. V5 hade från början SJ's orange-blå färgschema för diesellok. Flera av loken fick det blåa färgschemat på 1990-talet. Motorerna byttes ut mot nya Deutz-motorer BF 8M1015C år 2000-2001, och loken fick därmed nya luftintag på sidorna och i fronten på den långa huven. | ||
V5 används till lättare godståg och [[växling]], inledningsvis placerades loken i Göteborg, Uddevalla, Västerås och Gävle. Loken har sedermera använts i växling över hela Sverige. | |||
När Green Cargo bildades 2001 överfördes samtliga V5 dit, men de är alltjämt målade i SJ's orangea eller blåa färgschema. Tretton av loken såldes 2013-14 till Nordic Re-finance. | |||
==Huvuddimensioner V5 (före/efter motorbyte)== | ==Huvuddimensioner V5 (före/efter motorbyte)== | ||
Löb: 10,64 m<br /> Hjulbas: 4,48 m<br /> Tjänstevikt: 48 ton<br /> Axeltryck: 16 ton <br/> Effekt: 460/380 kW<br /> Sth: 70 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: C<br /> | [[Löb]]: 10,64 m<br /> Hjulbas: 4,48 m<br /> Tjänstevikt: 48 ton<br /> Axeltryck: 16 ton <br/> Effekt: 460/380 kW<br /> [[Sth]]: 70 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: C<br /> | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
Rad 15: | Rad 20: | ||
==Litt V5 i modell== | ==Litt V5 i modell== | ||
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
* | * [[Märklin]] [[färdigmodell]]er [[3R]] (ommärkt tyskt diesellok av annan typ). | ||
*:- Katalognummer 3132 ([[AC]]) SJ litt V5 175 orange (1990). | |||
*:- Katalognummer 3132 ([[AC]]) SJ litt V5 152 blå (i presentsats, 1997). | |||
*:- Katalognummer 33789 ([[Delta]]) SJ litt V5 189 blå (2001). | |||
*2018 släppte Byggsvenskt/[[Dekaler & etsat]] en [[Byggsatser i etsad metall|byggsats i etsad mässing]] av en V5, med färdigt underrede. | *2018 släppte Byggsvenskt/[[Dekaler & etsat]] en [[Byggsatser i etsad metall|byggsats i etsad mässing]] av en V5, med färdigt underrede. | ||
* | *[[One87]] [[småseriemodell]]er [[2R]] [[DCC]] ljud | ||
*:- SJ litt V5 152 orange leveransutförande (2019). | |||
*:- SJ litt V5 183 orange leveransutförande (2019). | |||
*:- SJ litt V5 166 blå (2019). | |||
*:- SJ litt V5 172 blå (2019). | |||
*:- SJ litt V5 166 blå modiferad (2019). | |||
*:- SJ litt V5 172 blå modiferad (2019). | |||
===Skala [[N]]=== | ===Skala [[N]]=== | ||
[[Arnold]] | [[Arnold]] släppte en modell av en V5 1997. | ||
==Wiki-sidor om lok== | ==Wiki-sidor om lok== | ||
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]] | [[Lok]]<br /> [[Svenska lok]] | ||
==Tryckta referenser== | ==Webreferenser== | ||
[http://www.jarnvag.net/lokguide/v5 Järnväg.net: V5] | |||
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=22&litra=V5&typenr= Svenska lok: V5] | |||
[http://www.one87.se/lok-fordon/sj-v5-39931296 One87: SJ V5] | |||
==Tryckta referenser - förebild== | |||
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Svenska motorlok 1911-1997." i ''Lok & vagnar 2.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 1998, s. 17-39 (Historik, lokförteckning och data). | Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Svenska motorlok 1911-1997." i ''Lok & vagnar 2.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 1998, s. 17-39 (Historik, lokförteckning och data). | ||
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "SJ V5 - en standardiserad V4." i ''Svenska motorlok.'' Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 208 f. | |||
==Tryckta referenser - modell== | |||
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001. | Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001. | ||
Krister Brandt: "Allt om hobby synar: Utdelning på V5." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1990 (Recension av V5 från [[Märklin]]). | [[Krister Brandt]]: "Modelljärnväg: Nytt och nygammalt." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1989 ([[Märklin]]s V5 aviserad i [[Nürnberg]]). | ||
[[Krister Brandt]]: "Allt om hobby synar: Utdelning på V5." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1990 (Recension av V5 från [[Märklin]]). | |||
[[Lars Olov Karlsson]]: "V5 i skala N." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997, s. 44 ([[Arnold]]s modell). | |||
Bengt Lindberg: "Laminera en V5." i Krister Brandt (red.): ''Modelltåg -98. Projekt.'' Stockholm: Allt om Hobby 1997 ([[ | Bengt Lindberg: "Laminera en V5." i Krister Brandt (red.): ''Modelltåg -98. Projekt.'' Stockholm: Allt om Hobby 1997 ([[Scratchbygge]] av en V5 i [[skala 1]], ritning). | ||
[[Lars Olov Karlsson]]: "Lok om järnvägar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2002, s. 61 (Märklin katalognummer 33789). | |||
"V5 från One87." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2018, s. 24 (Notis). | "V5 från One87." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2018, s. 24 (Notis). | ||
Rad 38: | Rad 68: | ||
Pierre Nygren: "SJ V5 från One:87." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 37/2019 (Recension). | Pierre Nygren: "SJ V5 från One:87." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 37/2019 (Recension). | ||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: | [[Kategori: Motorlok]] | ||
[[Kategori: Ritningar]] | [[Kategori: Ritningar]] | ||
[[Kategori: SJ]] | [[Kategori: SJ]] | ||
[[Kategori: GC]] | [[Kategori: GC]] | ||
[[Kategori: NRFAB]] | |||
[[Kategori: Epok IVa]] | [[Kategori: Epok IVa]] | ||
[[Kategori: Epok IVb]] | [[Kategori: Epok IVb]] | ||
[[Kategori: Epok Va]] | [[Kategori: Epok Va]] | ||
[[Kategori: Skala H0]] | [[Kategori: Skala H0]] | ||
[[Kategori: Skala N]] | [[Kategori: Skala N]] | ||
[[Kategori: Arnold]] | |||
[[Kategori: Byggsvenskt]] | |||
[[Kategori: Märklin]] | [[Kategori: Märklin]] | ||
[[Kategori: One87]] | [[Kategori: One87]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori: Nürnbergmässan]] |
Nuvarande version från 21 december 2024 kl. 13.16
Historik
Mellan 1975 och 1978 köpte SJ 40 växellok från Henschel som fick littera V5. Loken var dieselhydrauliska med en Deutz BF 12M716 dieselmotor och en Voith L4rsU2 växellåda, och ersatte äldre växellok littera V3. V5 kan multipelkopplas tre och tre. V5 hade från början SJ's orange-blå färgschema för diesellok. Flera av loken fick det blåa färgschemat på 1990-talet. Motorerna byttes ut mot nya Deutz-motorer BF 8M1015C år 2000-2001, och loken fick därmed nya luftintag på sidorna och i fronten på den långa huven.
V5 används till lättare godståg och växling, inledningsvis placerades loken i Göteborg, Uddevalla, Västerås och Gävle. Loken har sedermera använts i växling över hela Sverige.
När Green Cargo bildades 2001 överfördes samtliga V5 dit, men de är alltjämt målade i SJ's orangea eller blåa färgschema. Tretton av loken såldes 2013-14 till Nordic Re-finance.
Huvuddimensioner V5 (före/efter motorbyte)
Löb: 10,64 m
Hjulbas: 4,48 m
Tjänstevikt: 48 ton
Axeltryck: 16 ton
Effekt: 460/380 kW
Sth: 70 km/h
Broms: tryckluft
Typ: dieselhydraulisk
Axelföljd: C
Bilder
|
SJ V5 179. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAE03058 |
Litt V5 i modell
Skala H0
- Märklin färdigmodeller 3R (ommärkt tyskt diesellok av annan typ).
- 2018 släppte Byggsvenskt/Dekaler & etsat en byggsats i etsad mässing av en V5, med färdigt underrede.
- One87 småseriemodeller 2R DCC ljud
- - SJ litt V5 152 orange leveransutförande (2019).
- - SJ litt V5 183 orange leveransutförande (2019).
- - SJ litt V5 166 blå (2019).
- - SJ litt V5 172 blå (2019).
- - SJ litt V5 166 blå modiferad (2019).
- - SJ litt V5 172 blå modiferad (2019).
Skala N
Arnold släppte en modell av en V5 1997.
Wiki-sidor om lok
Webreferenser
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Svenska motorlok 1911-1997." i Lok & vagnar 2. Malmö: Frank Stenvalls förlag 1998, s. 17-39 (Historik, lokförteckning och data).
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "SJ V5 - en standardiserad V4." i Svenska motorlok. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 208 f.
Tryckta referenser - modell
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Krister Brandt: "Modelljärnväg: Nytt och nygammalt." i Allt om Hobby nr 2/1989 (Märklins V5 aviserad i Nürnberg).
Krister Brandt: "Allt om hobby synar: Utdelning på V5." i Allt om Hobby nr 4/1990 (Recension av V5 från Märklin).
Lars Olov Karlsson: "V5 i skala N." i Allt om Hobby nr 7/1997, s. 44 (Arnolds modell).
Bengt Lindberg: "Laminera en V5." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Scratchbygge av en V5 i skala 1, ritning).
Lars Olov Karlsson: "Lok om järnvägar." i Allt om Hobby nr 2/2002, s. 61 (Märklin katalognummer 33789).
"V5 från One87." i Allt om Hobby nr 2/2018, s. 24 (Notis).
Pierre Nygren: "SJ V5 från One:87." i Modelljärnvägsmagasinet nr 37/2019 (Recension).