Diesellok typ 44 ton
Historik
Amerikanska avtalsregler ändrades 1937 så att lok som vägde mindre än 45 ton fick framföras av en person; eldare/biträde behövdes inte. Ett antal tillverkare började därefter bygga 44-tonnare som mötte detta krav.
Fem lok av denna typ importerades till svenska och norska industribanor 1947-1949. Ett lok från General Electric (GE) levererades till SSAB Domnarvet och fyra lok från H.K. Porter till LKAB i Narvik. GE-loket hade General Motors-dieslar, och Porterloken dieslar från Cummins. Loken försågs med buffertar och europeiska koppel. SSAB:s lok fick Caterpillardieslar före 1973. Två av LKAB:s lok omstationerades till Kiruna 1957. LKAB skrotade sitt första lok 1973 och det sista 2001. SSAB:s lok blev museilok 1984.
Huvuddimensioner Porter/GE
Löb: 8,85 m
Hjulbas: 3,61+1,68 m
Tjänstevikt: 40 ton
Axeltryck: 10 ton
Effekt: 300/380 hk
Sth: 32 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselelektrisk
Axelföljd: B'B'/Bo'Bo'
Bilder
|
|
| LKAB Porter-lok nr 10. Narviks kommunearkiv. |
|
|
| En 44-tonnare från General Electric, Central of Georgia Railroad 7069. Foto Judson McCranie, Wikimedia Commons |
44-tonnare i modell
Skala H0
- 1981 släppte NorthWest Short Line en 44-tonnare från Porter som småseriemodell i mässing.
- 1988 släppte Bachmann en 44-tonnare från General Electric. Denna finns alltjämt hos Walthers
|
|
| Bachmanns modell av General Electrics 44-tonnare i H0. Foto Ola Ahlström. |
- 2024 släppte Rapido Trains en 44-tonnare.
Skala 0
- 1981 släppte NorthWest Short Line en 44-tonnare från Porter som småseriemodell i mässing, för tvåräls.
- 2015 släppte Williams/Bachmann en 44-tonnare från General Electric, för treräls.
Wiki-sidor om lok
Webreferenser - förebild
Catskill Archive: The Porter Locomotive
Gamle Narvik: LKAB Dieselelektrisk lokomotiv type Porter
North East Rails: Porter Switchers
Webreferenser - modell
Classic Toy Trains: Williams by Bachmann O gauge GE 44 ton diesel switcher
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl & Lennart Nilsson: "Amerikanska lok - tunga växellok för LKAB." i Svenska motorlok. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget 2021, s. 50 f.
Mats Freding & Jan Ericson: "Domnarvet 13FS0. SSAB Tunnplåt AB, Borlänge." i Industrijärnvägar i Dalarna (SJK 87). Kalmar: Svenska Järnvägsklubben 2014, s. 59-82.
Tryckta referenser - modell
"Ännu en modell efter svensk och norsk förebild." i järnvägar! nr 3/1981 (Porter-diesel från NorthWest Short Line som använts av LKAB, H0 och 0).
Jörgen Bergfors: "Två 'nästan svenska' växellok." i järnvägar! nr 3/1988 (Recension av DB V65 från Hobbytrain och General Electric 44 ton från Bachmann, H0).
Krister Brandt: "Tåganmälan." i Allt om Hobby nr 6/1988, s. 26 (Notis om Bachmanns 44-tonnare i H0).
"GE-diesel." i Allt om Hobby nr 6/2024, s. 31 (44-tonnare från Rapido Trains, H0).