Motala Verkstad ånglok typ C 891
Historik
Motala Verkstad levererade en serie av tanklok med axelföljd C till enskilda järnvävägar med 891 mm spårvidd mellan 1884 och 1905. Sammanlagt levererades arton lok av tre varianter. Samtliga lok var våtånglok med utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning typ Stephenson, och hade fotogenbelysning vid leverans.
Variant ett hade en tomvikt på 12 ton och levererades i sex exemplar till HvSJ, WÖJ, BLJ och VKÅJ mellan 1884 och 1898. Loken till HvSJ och WÖJ hade rak skorsten vid leverans, men fick den ersatt med ledskenegnistsläckare så småningom. Loket ill WÖJ byggdes också ut med en kolficka. Loken såldes i flera fall till industrier, BLJ köpte ytterligare ett lok MÖJ 1936 som BLJ 7.
Variant två hade en tomvikt på 14 ton och levererades i sex exemplar till VB, LSSJ och UJ mellan 1893 och 1901. Dessa såldes också vidare i flera fall, varav tre lok gick till NKlJ. BLJ köpte även ett av dessa lok, lok 8.
Huvuddimensioner
| 12 ton | 14 ton | 16 ton | |
| Löb (m) |
5,8-6,0 |
6,3-6,4 |
6,48-6,79 |
| Axelavstånd (m) |
2,5-2,6 |
2,64 |
3,15 |
| Tjänstevikt (ton) |
13,0-14,8 |
15,0-16,9 |
18,5 |
| Axeltryck (ton) |
4,3-4,9 |
5,0-5,6 |
6,2 |
| Dragkraft (ton) |
? |
2,3 |
? |
| Sth (km/h) |
? |
? |
? |
| Broms |
Ingen tågbroms vid leverans | ||
| C | |||
| Kolförråd (ton) |
0,4-0,5 |
0,6 |
0,6-0,7 |
| Vattenförråd (m3) |
1,05 |
1,5 |
1,6-1,65 |
Bilder
|
|
| VGJ 20 1916. Källa Samlingsportalen Jvm.KBGC00012 |
|
|
| SJ Gp 3043, sannolikt i Sävsjöström. Foto: Hans Eriksson, Samlingsportalen Jvm.KEAH00004 |
|
|
| SJ Gp 3118 i Ruda 1963, f.d. VGJ 21. Foto: Bo Gyllenberg, Samlingsportalen Jvm.KDAJ05910 |
|
|
| SJ Gt 4045. Notera rökskärnarna. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ09713 |
Typ 14 i modell
Skala 1/87 (H0e, H0n3, H0m)
- 2013 släppte HNJ Verkstad en Gp-byggsats i etsad nysilver för H0n3, katalognummer 970. Byggsatsen gavs ut i tre versioner, 970A för serie 1, 970B för serie 2 och 3 samt 970C för serie 4. Till 970C kom det dessutom ut en korrigerad tender efteråt.
|
|
| HNJ verkstads Gp. Foto: Ola Ahlström |
|
|
| HNJ verkstads extra tender till Gp version 3. Foto: Ola Ahlström |
|
|
| HNJ verkstads modell som Gp 3118, byggd av Anders Göth. Foto: Ola Ahlström |
Wiki-sidor om lok
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl & Anders Jansson: Smalspåriga dragfordon och rälsbussläp vid Statens Järnvägar. Västra Frölunda: Jernvegsnytt 1967.
AB Motala Verkstad: Lokomotiv (No 3037). Vadstena: Västra Östergötlands Järnvägsförening. Faksimil u.å. (Katalog).
Gabriel Granér: Ångloklära. Stockholm: Kungl. Järnvägsstyrelsen 1949 (Ritning på Gp serie 3, data).
Ulf Fjeld: "SJ ånglokstyper som försvunnit 1967. Gt." i Tåg nr 1/1968. s 8.
Yngve Holmgren: Västgötaånglok spårvidd 891. 1872-1982. Kristianstad: Mf Östra Skånes Järnvägar 1982.
Tryckta referenser - modell
Johan Olsson: "Mitt bygge av SJ Gp 3042." i Smalspårigt nr 127/2014 (Bygge av HNJ Verkstads maskin i H0n3).
Anders Göth: "Gp 3118 - En smalspårig klassiker." i Smalspårigt nr 138/2017 (Bygge av HNJ Verkstads maskin i H0n3).
Webreferenser
Stig Lundin: Statens Järnvägar Gp 3042
Smalspårigt: Bygge av HNJV Gp-lok (Byggtråd).