SJ containrar: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Admin (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
Admin (diskussion | bidrag) (referenser) |
||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
| class="imageCaption" |20 fot växelflak med gavlar och kapell. Källa Digitalt museum JvmKEAE01500. | | class="imageCaption" |20 fot växelflak med gavlar och kapell. Källa Digitalt museum JvmKEAE01500. | ||
|} | |} | ||
==Referenser== | |||
Statens Järnvägar: ''Fakta om SJ enhetslast. Ett särtryck ur SJ frakthandbok.'' Författaren 1974 (Beskriver containertrafiken samt andra standardiserade lastbärare) | |||
Statens Järnvägar: ''SJ Frakthandbok.'' Stockholm: författaren 1980. | |||
[[Kategori: Intermodal trafik]] | [[Kategori: Intermodal trafik]] | ||
Versionen från 30 april 2022 kl. 16.04
I början på 1970-talet investerade SJ i ISO-containrar som tillhandahölls till SJ:s kunder. Följande lastbärare fanns:
- 20 fot/6 meter torrlastcontainer med sidodörrar.
- 20 fot/6 meter torrlastcontainer med sidodörrar och utfällbara stödben
- 20 fot/6 meter växelflak med gavlar och kapell.
- 40 fot/12 meter växelflak med kapell.
Sidodörrar användes för att kunna lasta och lossa en container medan den stod på en järnvägsvagn.
Inledningsvis fick dessa lastbärare endast användas i inrikes trafik, men den restriktionen avlägsnades så småningom.
|
|
| Container med sidodörrar. Källa Digitalt museum JvmKEAE01484. |
|
|
| Containrar med sidodörrar och stödben 1973. Foto Unvér, Digitalt museum JvmKBDB14564:09. |
|
|
| 20 fot växelflak med gavlar och kapell. Källa Digitalt museum JvmKEAE01500. |
Referenser
Statens Järnvägar: Fakta om SJ enhetslast. Ett särtryck ur SJ frakthandbok. Författaren 1974 (Beskriver containertrafiken samt andra standardiserade lastbärare)
Statens Järnvägar: SJ Frakthandbok. Stockholm: författaren 1980.