Fria rummet

Från Svensk MJ-Wiki
Version från den 3 augusti 2018 kl. 13.46 av Admin (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med 'Fria rummet är det utrymme i höjd och bredd längs banan som måste vara fritt från hinder för att järnvägsfordon skall kunna passera. Fria rummet varierar med spårvidd...')
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Fria rummet är det utrymme i höjd och bredd längs banan som måste vara fritt från hinder för att järnvägsfordon skall kunna passera. Fria rummet varierar med spårvidden (Normalspår har i regel större fritt rum än smalspår), men olika banor med samma spårvidd kan ha olika stort fritt rum. Fria rummet i Sverige är större än i grannländerna.

Motsvarigheten för ett järnvägsfordon kallas "lastprofil". lastprofilen måste förstås vara mindre än fria rummet, och innehåller också en viss felmarginal.

För europeiska modeller i normalspår har Morop NEM-normer för lastprofiler (NEM 301) och fria rummet (NEM 102).

Referenser

Örjan Svane: "Överhäng och resning - en studie i lastprofiler." i Smalspårigt nr 52-53/1993. (Svenska lastprofiler för normal- och smalspår).

Lastprofil A för svenskt normalspår

Green Cargos lastprofilblankett