Nohab diesellok typ AA16
Historik
AA16 var namnet på de "rundnosade" diesellok Nohab tillverkade med licensavtalet som ingåtts med General Motors (GM) 1949 som grund. Loken var dieselelektriska med två treaxliga boggier, från början försedda med olika motorer ur GM:s EMD 567-serie. Loken var avseedda för linjetjänst och hade en förarhytt i varje ände. Nohab sålde AA16 i olika utföranden till DSB, NSB och ungerska MAV 1954-65. Dessutom såldes liknande lok till Belgiska och Luxemburgiska statsbanorna grundat på liknande licensavtal.
Huvuddimensioner Z61, Z62, Z63
| Z61 |
Z62 |
Z63 |
Z67 | |
| Löb (m) |
8,7 |
8,8 |
8,3 |
9,1-9,3 |
| Axelavstånd (m) |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Tjänstevikt (ton) |
29 |
28 |
28 |
30 |
| Effekt(kW) |
217 |
218 |
218 |
270 |
| Sth (km/h) |
60 |
60 |
60 |
60 |
| Broms |
tryckluft | |||
| B |
B |
B |
B | |
| Typ |
dieselhydraulisk | |||
|
|
| SJ Z61 364 i Örnsköldsvik 1958. Foto: Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00991 |
|
|
| SJ Z62 369 1958. Foto: Seved Walther, Samlingsportalen Jvm.KBDB08588 |
|
|
| SJ Z63 383 i Nyhammar, troligen på 60-talet. Källa: Samlingsportalen Jvm.KEAH00026 |
|
|
| SJ Z67 649 och 628 i Bollnäs 1990. Ombyggda från Z63 och Z61. Foto Markus Tellerup. |
Litt Z61-62-63 i modell
Någon modell av dessa lokomotorer är inte känd
Länkar
Referenser
Järnväg.net Z61/Z62/Z63
Järnväg.net Z67
Svenska lok Z61
Svenska lok Z62
Svenska lok Z63
Svenska lok Z67 I, Z67 II, Z67 III