Stopplykta: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
En stopplykta är en signal som kan visa stoppsignal med ett fast rött sken eller vara släckt. Stopplyktor används till att ge stoppsignal vid en '''avkortad [[tågväg]]s''' slutpunkt, alternativt för att ange att infart till en [[tågväg]] är tillåten från andra hållet, aller på [[linjen]] som skredvarningssignal eller för signalering för en rörlig bro. En stopplykta placeras till vänster om spåret. | En stopplykta är en [[signal]] som kan visa stoppsignal med ett fast rött sken eller vara släckt. Stopplyktor används till att ge stoppsignal vid en '''avkortad [[tågväg]]s''' slutpunkt, alternativt för att ange att infart till en [[tågväg]] är tillåten från andra hållet, aller på [[linjen]] som skredvarningssignal eller för signalering för en rörlig bro. En stopplykta placeras till vänster om spåret. | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
Versionen från 27 juli 2024 kl. 22.09
En stopplykta är en signal som kan visa stoppsignal med ett fast rött sken eller vara släckt. Stopplyktor används till att ge stoppsignal vid en avkortad tågvägs slutpunkt, alternativt för att ange att infart till en tågväg är tillåten från andra hållet, aller på linjen som skredvarningssignal eller för signalering för en rörlig bro. En stopplykta placeras till vänster om spåret.
|
|
| Stopplykta. Källa Wikimedia Commons |
- Signalsidan har en stopplykta i skala H0, katalognummer 11-2392.
Referenser
Ekeving.se: Säkerhetsordning (Säkerhetsordningen från 1959).