Hinderpåle: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 5: | Rad 5: | ||
[[Image:Hinderpåle.jpg|x500px|Hinderpåle.jpg]][[Image:Hinderpåle modern.jpg|x500px|Hinderpåle modern.jpg]] | [[Image:Hinderpåle.jpg|x500px|Hinderpåle.jpg]][[Image:Hinderpåle modern.jpg|x500px|Hinderpåle modern.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | Hinderpålar i Järnvägsmuseums samling. Den vänstra är en äldre påle i trä, den högra i gummi. Digitalt museum Jvm07850 och Jvm21891 | | class="imageCaption" | Hinderpålar i Järnvägsmuseums samling. Den vänstra är en äldre påle i trä, den högra en nyare i gummi, sannolikt från 1960-talet. Digitalt museum Jvm07850 och Jvm21891 | ||
|} | |} | ||
Versionen från 30 juni 2024 kl. 21.11
Hinderpåle eller fripåle, påle som markerar hinderfrihetspunkten vid växlar, korsningsväxlar, och spårkorsningar, d.v.s. den punkt där rullande materiel kan stå utan att hindra trafik på angränsande spår. Hinderfrihetspunkten begränsar spårs hinderfria längd.
|
|
| Hinderpålar i Järnvägsmuseums samling. Den vänstra är en äldre påle i trä, den högra en nyare i gummi, sannolikt från 1960-talet. Digitalt museum Jvm07850 och Jvm21891 |
Hinderpålar är praktiska även på en modelljärnväg, så att man ser var rullande materiel kan stå hinderfritt.
Referenser
Digitalt museum: Hinderpåle (Förklaring).
MRW: Lutningsmärken m.m. (Ritning på bl.a. hinderpåle från BJ).
