Hinderpåle: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) (Bild) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Påle som markerar den punkt vid [[växlar]] och [[spårkorsning]]ar där rullande materiel kan stå utan att hindra trafik på angränsande spår, det vill säga den punkt där [[fria rummet]] från respektive spår inte överlappar. Denna punkt begränsar spårs [[hinderfri]]a längd. | Påle som markerar den punkt vid [[växlar]] och [[spårkorsning]]ar där rullande materiel kan stå utan att hindra trafik på angränsande spår, det vill säga den punkt där [[fria rummet]] från respektive spår inte överlappar. Denna punkt begränsar spårs [[hinderfri]]a längd. | ||
{| class="captionBox" | |||
| class="captionedImage" | | |||
[[Image:Hinderpåle.jpg|200px|Hinderpåle.jpg]] | |||
|- | |||
| class="imageCaption" | Hinderpåle i Järnvägsmuseums samling. Digitalt museum Jvm07850 | |||
|} | |||
[[kategori: Järnvägsväsende]] | [[kategori: Järnvägsväsende]] | ||
[[kategori: Bana]] | [[kategori: Bana]] | ||
Versionen från 29 juni 2024 kl. 22.07
Påle som markerar den punkt vid växlar och spårkorsningar där rullande materiel kan stå utan att hindra trafik på angränsande spår, det vill säga den punkt där fria rummet från respektive spår inte överlappar. Denna punkt begränsar spårs hinderfria längd.
|
|
| Hinderpåle i Järnvägsmuseums samling. Digitalt museum Jvm07850 |
