Cab Control: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Admin (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
==Referenser== | ==Referenser== | ||
[[JJ]]: "Svensk modelljärnvägsnyhet: Fjärrblockeringssystemet Fridah." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1981 (Ett svenskt system för ”[[ | [[JJ]]: "Svensk modelljärnvägsnyhet: Fjärrblockeringssystemet Fridah." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1981 (Ett svenskt system för ”[[Progressive Cab Control]]” Från [[Rutger Friberg]] och Arne Dahlberg). | ||
[https://dccwiki.com/Cab_Control DCC Wiki: Cab Control] | [https://dccwiki.com/Cab_Control DCC Wiki: Cab Control] | ||
Versionen från 21 december 2023 kl. 00.36
Cab control är ett amerikanskt koncept för modelljärnvägstrafik. Det innebär att en förare kör ett och samma tåg hela vägen på en modelljärnväg, med samma styrutrustning. Syftet att den som köra tåget och skall kunna agera som en riktig lokförare. Cab control går att genomföra både med fasta förarplatser och walk-around control.
Skall man styra en analog anläggning med cab control krävs ett system för att efter hand koppla in sig på nya spårsektioner utan att råka i konflikt med andra tåg. Digitala system har däremot denna funktionalitet inbyggd. Progressive Cab Control är en äldre teknik för analog drift där rätt spårsektioner mer eller mindre automatiskt kopplas in.
Referenser
JJ: "Svensk modelljärnvägsnyhet: Fjärrblockeringssystemet Fridah." i Allt om Hobby nr 4/1981 (Ett svenskt system för ”Progressive Cab Control” Från Rutger Friberg och Arne Dahlberg).
DCC Wiki: Progressive Cab Control
Model Railroader: How to wire a layout for two-train operation