Skarvjärn: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Admin (diskussion | bidrag) m (→Webreferenser) |
||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
[http://www.microengineering.com/products_rail.htm Micro Engineering] (Amerikanskt företag med utbud av [[flexräls]] och [[växlar]] i flera skalor samt lösa räler i många dimensioner). | [http://www.microengineering.com/products_rail.htm Micro Engineering] (Amerikanskt företag med utbud av [[flexräls]] och [[växlar]] i flera skalor samt lösa räler i många dimensioner). | ||
[[Kategori: MJ-termer]] | |||
[[Kategori: Järnvägsväsende]] | |||
[[Kategori: Spår]] | [[Kategori: Spår]] | ||
[[Kategori: Bana]] | [[Kategori: Bana]] | ||
[[Kategori: Byggtekniker]] | [[Kategori: Byggtekniker]] | ||
[[Kategori: Anläggningsbygge]] | [[Kategori: Anläggningsbygge]] | ||
Versionen från 15 december 2023 kl. 20.22
Skarvjärn används för skarva spår, både hos förebilden och i modell. Hos förebilden användes skarvjärn för äldre skarvspår, tills att skarvfritt spår blev vanligt under andra halvan av nittonhundratalet. I modell används skarvjärn vanligtvis för att få spåret att ligga i rätt läge i sida och höjd. Modellskarvjärn avbildar normalt inte förebilden, utan är utformade för funktion.
|
|
| Spårskarv på Roslagsbanan. Bortre rälen med skarvjärn, hitre rälen svetsad. Foto Mats Schedin, Wikipedia Commons |
Andra wiki-sidor om spår
Spår- och hjulstandarder
Spåret som modell
Växlar
Växeldelar
Växelklot
Vändslingor
Sektionerat spår
Flexräls
Handbyggt spår
Banunderbyggnad
Code
Tryckta referenser
"Fråga oss om tåg. Koppla räls." i Allt om Hobby nr 2/1975 (Skarvning av spår med olika rälhöjd).
Webreferenser
Micro Engineering (Amerikanskt företag med utbud av flexräls och växlar i flera skalor samt lösa räler i många dimensioner).