Körkontroll: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) (→Referenser: Flytt) |
Admin (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
| Rad 2: | Rad 2: | ||
==Referenser== | ==Referenser== | ||
Rolf Glant: "Skalenlig MJ-hastighet med pulsstyrning." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 9/1970 (Byggsats till pulsviddsmodulerat köraggregat för [[likström]]smotorer från Transmissions-teknik). | |||
Björn Dahlström: "Körkontroller." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 12/1981 (Test av [[analog]]a körkontroller som fanns på marknaden vid tillfället). | Björn Dahlström: "Körkontroller." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 12/1981 (Test av [[analog]]a körkontroller som fanns på marknaden vid tillfället). | ||
Versionen från 2 oktober 2023 kl. 20.54
Körkontroll eller köraggregat, utrustning för att köra tåg på en modelljärnväg, avser vanligen manuell kontroll (alltså inte datorstyrd kontroll). En trafo för analog drift har ofta en inbyggd körkontroll, separata körkontroller för analog drift finns också. Körkontroller för digital drift sitter ibland direkt på centralenheten, men lösa körhandtag används oftast. En körkontroll reglerar oftast tåghastighet med ett vred, även om knappar, dragreglage och skärmar också förekommer.
Referenser
Rolf Glant: "Skalenlig MJ-hastighet med pulsstyrning." i Allt om Hobby nr 9/1970 (Byggsats till pulsviddsmodulerat köraggregat för likströmsmotorer från Transmissions-teknik).
Björn Dahlström: "Körkontroller." i Smalspårigt nr 12/1981 (Test av analoga körkontroller som fanns på marknaden vid tillfället).
Hans Svensson: "Analoga elsystem." Christer Engström, Rutger Friberg & Lars Olov Karlsson (red.): Allt om modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om hobby 2006 (System för mindre banor med högst två dragfordon i drift samtidigt).