Körkontroll: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning |
Admin (diskussion | bidrag) (Dahlström 1981) |
||
Rad 1: | Rad 1: | ||
Utrustning för att köra tåg på en modelljärnväg, avser vanligen manuell kontroll (alltså inte datorstyrd kontroll). En [[MJ-termer#trafo|trafo]] för [[analog]] drift har ofta en inbyggd körkontroll, separata körkontroller för analog drift finns också. Körkontroller för [[Digitala system|digital]] drift sitter ibland direkt på centralenheten, men lösa [[körhandtag]] används oftast. En körkontroll reglerar oftast tåghastighet med ett vred, även om knappar, dragreglage och skärmar också förekommer. | Utrustning för att köra tåg på en modelljärnväg, avser vanligen manuell kontroll (alltså inte datorstyrd kontroll). En [[MJ-termer#trafo|trafo]] för [[analog]] drift har ofta en inbyggd körkontroll, separata körkontroller för analog drift finns också. Körkontroller för [[Digitala system|digital]] drift sitter ibland direkt på centralenheten, men lösa [[körhandtag]] används oftast. En körkontroll reglerar oftast tåghastighet med ett vred, även om knappar, dragreglage och skärmar också förekommer. | ||
==Referenser== | |||
Björn Dahlström: "Körkontroller." i ''[[Smalspårigt]]'' nr 12/1981 (Test av analoga körkontroller som fanns på marknaden vid tillfället). |
Versionen från 24 november 2019 kl. 17.29
Utrustning för att köra tåg på en modelljärnväg, avser vanligen manuell kontroll (alltså inte datorstyrd kontroll). En trafo för analog drift har ofta en inbyggd körkontroll, separata körkontroller för analog drift finns också. Körkontroller för digital drift sitter ibland direkt på centralenheten, men lösa körhandtag används oftast. En körkontroll reglerar oftast tåghastighet med ett vred, även om knappar, dragreglage och skärmar också förekommer.
Referenser
Björn Dahlström: "Körkontroller." i Smalspårigt nr 12/1981 (Test av analoga körkontroller som fanns på marknaden vid tillfället).