SJ godsvagn litt Ou: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
ASJ i Falun konstruerade 1944 en ny variant av [[SJ godsvagn litt O|O-vagn]] med helsvetsat underrede. Dessa beställdes av [http://www.historiskt.nu/normalsp/hnj/hnj_inneh.htm HNJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/bj/bj.htm BJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/gdj/gdj_inneh.htm GDJ], [https://sv.wikipedia.org/wiki/Dalabanan SDJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/tgoj/tgoj_inneh.html TGOJ] och [http://www.historiskt.nu/normalsp/nbj/nbj_inneh.html NBJ], och fick i allmänhet littera Ou. Vagnarna som HNJ beställt hann aldrig levereras dit utan gick direkt till SJ. 1951 började SJ ta emot leveranser av en svetsad version av [[SJ godsvagn litt O|littera O]], som dock hade justerbara spännstag, som också gavs littera Ou. Detta blev den största serien av godsvagnar någonsin på SJ, 7640 vagnar. TGOJ köpte också 160 vagnar av denna typ. Littera efter UIC-reformen 1967 var Om eller Oms. Om av SJ typ har använts för ombyggnad till containervagn litt Lgs, timmervagn litt Lp och Lps, småbehållarvagn litt. Lbms och litt Lbm för transport av plåtrullar samt tankvagnar litt. Q12. Om-vagnarna gick i trafik inpå 1980-talet. | ASJ i Falun konstruerade 1944 en ny variant av [[SJ godsvagn litt O|O-vagn]] med helsvetsat underrede. Dessa beställdes av [http://www.historiskt.nu/normalsp/hnj/hnj_inneh.htm HNJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/bj/bj.htm BJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/gdj/gdj_inneh.htm GDJ], [https://sv.wikipedia.org/wiki/Dalabanan SDJ], [http://www.historiskt.nu/normalsp/tgoj/tgoj_inneh.html TGOJ] och [http://www.historiskt.nu/normalsp/nbj/nbj_inneh.html NBJ], och fick i allmänhet littera Ou. Vagnarna som HNJ beställt hann aldrig levereras dit utan gick direkt till SJ. 1951 började SJ ta emot leveranser av en svetsad version av [[SJ godsvagn litt O|littera O]], som dock hade justerbara spännstag, som också gavs littera Ou. Detta blev den största serien av godsvagnar någonsin på SJ, 7640 vagnar. TGOJ köpte också 160 vagnar av denna typ. Littera efter UIC-reformen 1967 var Om eller Oms. Om av SJ typ har använts för ombyggnad till containervagn litt Lgs, timmervagn litt Lp och Lps, småbehållarvagn litt. Lbms och litt Lbm för transport av plåtrullar samt tankvagnar litt. Q12. Om-vagnarna gick i trafik inpå 1980-talet. | ||
==Huvudimensioner== | ==Huvudimensioner== | ||
Löb: 12,30 m<br /> Hjulbas: 7,00 m<br /> Lastgräns C: 24,5 ton (För vagnar av SJ konstruktion)<br /> Längd: 11,0 m<br /> Bredd: 2,80 m<br /> Lämmarnas höjd: 0,80 m<br /> Golvyta: 30,8 m2<br /> Rymd: 33 m3<br /> Sth: 100 km/h (För vagnar av SJ konstruktion)<br /> Broms: tryckluft (på vissa vagnar endast genomgångsledning)<br /> Märkning: RIV<br /> <br /> | Löb: 12,30 m<br /> Hjulbas: 7,00 m<br /> Lastgräns C: 24,5 ton (För vagnar av SJ konstruktion)<br /> Längd: 11,0 m<br /> Bredd: 2,80 m<br /> Lämmarnas höjd: 0,80 m<br /> Golvyta: 30,8 m2<br /> Rymd: 33 m3<br /> Sth: 100 km/h (För vagnar av SJ konstruktion)<br /> Broms: tryckluft (på vissa vagnar endast genomgångsledning)<br /> Märkning: RIV<br /> <br /> | ||
Versionen från 16 juni 2018 kl. 20.57
Historik
ASJ i Falun konstruerade 1944 en ny variant av O-vagn med helsvetsat underrede. Dessa beställdes av HNJ, BJ, GDJ, SDJ, TGOJ och NBJ, och fick i allmänhet littera Ou. Vagnarna som HNJ beställt hann aldrig levereras dit utan gick direkt till SJ. 1951 började SJ ta emot leveranser av en svetsad version av littera O, som dock hade justerbara spännstag, som också gavs littera Ou. Detta blev den största serien av godsvagnar någonsin på SJ, 7640 vagnar. TGOJ köpte också 160 vagnar av denna typ. Littera efter UIC-reformen 1967 var Om eller Oms. Om av SJ typ har använts för ombyggnad till containervagn litt Lgs, timmervagn litt Lp och Lps, småbehållarvagn litt. Lbms och litt Lbm för transport av plåtrullar samt tankvagnar litt. Q12. Om-vagnarna gick i trafik inpå 1980-talet.
Huvudimensioner
Löb: 12,30 m
Hjulbas: 7,00 m
Lastgräns C: 24,5 ton (För vagnar av SJ konstruktion)
Längd: 11,0 m
Bredd: 2,80 m
Lämmarnas höjd: 0,80 m
Golvyta: 30,8 m2
Rymd: 33 m3
Sth: 100 km/h (För vagnar av SJ konstruktion)
Broms: tryckluft (på vissa vagnar endast genomgångsledning)
Märkning: RIV
|
|
| BJ Ou 3951. Källa Samlingsportalen Jvm.KAFN00116 |
|
|
| SJ Ou 81841. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB03397 |
Littera Ou i modell
Skala H0
UGJ har haft en plastbyggsats av SJ litt Ou med spännstag
Rimbo Grande producerar en etsad byggsats av ASJ's ursprungliga Ou för privatbanorna.
Länkar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Referenser
Erik Sundström: "Stolpvagnar med lämmar - Elvametersvagnar" i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 236Särtryck 637
UIC-ommärkningen