Zinkgjutgods: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Admin (diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
Rad 10: | Rad 10: | ||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Die_casting Wikipedia: Die casting] | [https://en.wikipedia.org/wiki/Die_casting Wikipedia: Die casting] | ||
[[Kategori: Metall]] | |||
[[Kategori: Material]] | [[Kategori: Material]] | ||
[[Kategori: Fordonsteknik]] | [[Kategori: Fordonsteknik]] | ||
[[Kategori: Vägfordon]] | [[Kategori: Vägfordon]] |
Versionen från 2 mars 2024 kl. 13.31
Zinkgjutgods tillverkas genom att zink gjutes i formar under högt tryck. Materialet blir hårt och kan vara sprött, men ger släta ytor och återger detaljer väl. Zinkgjutgods kallas ibland "die-cast" eller "Zamac". Die-cast avser egentligen pressgjutning av metall i allmänhet, men zink används oftast för modeller eftersom det förenar många goda egenskaper vid gjutning. Zamac (eller "Mazak") är en legering av zink med små mängder aluminium och koppar.
Processen för zinkgjutning innebär att zinkgjutgods främst används för storserietillverkning. Zinkgjutgods används i allmänhet när plast skulle bli för svagt eller lätt, och förekommer i lokchassin till storseriemodeller, helmetallmodeller av rullande materiel och modellbilar. Öppna vagnar som skulle ha blivit för lätta i plast framställs ibland i zinkgjutgods.
Zinkgjutgods lämpar sig inte särskilt väl för mjuklödning, men zinkgjutgods har ändå förekommit i en del byggsatser. Dessa får då skruvas ihop. Zinkgjutgods kan bearbetas med metallfilar och bågfil.