SJ diesellok litt T23: Skillnad mellan sidversioner

Versionen från 30 juli 2018 kl. 11.56

Historik

Levererade 1965 till 1966 av SJ Centralverkstad Örebro och VM, med VM tillverkningsnr 864-878.
Loken är byggda med delar från skrotade Tp lok, bland annat motor, hytt och huvar.
Vilket T23 som fick delar från vilket Tp lok, visas på nedstående lista.
T23 < Tp
113 < 3504
114 < 3506
115 < 3514
116 < 3505
117 < 3517
118 < 3524
119 < 3507
120 < 3523
121 < 3510
122 < 3520
123 < 3521
124 < 3501
125 < 3502
126 < 3519
127 < 3518
Loken slopades mellan 1976 till 1978, och ställdes undan i lokskjul i beredskapssyfte.
Ett lok nr 115, såldes 1980 till Gullfiber i Söråker, men räknades fortfarande som beredskapslok,
och skulle ställas till förfogande vid händelse av krisläge.
Lok nr 115,116,122-124 slopades i mitten av 80-talet som beredskapslok, varvid 116 och 124
skrotades 1987 i Örebro, och 122 och 123 såldes 1990 till BJs respektive AGJ.
Övriga lok slopades som beredskapslok 2003 och såldes senare samma år till museiföreningar,
eller till skrotning enligt nedanstående lista:
BJs nr 119,126,127.
NMJ nr 118.
SKÅJ nr 120.
SÅS nr 113,121.
ULJ nr 125.
Ekefors Skrot nr 114,117.

Huvuddimensioner Tp

Löb: 10,7 m
Hjulbas: 7,6 m
Tjänstevikt: 46 ton
Effekt: 550 kW
Sth: 80 km/h
Broms: tryckluft
Typ: dieselhydraulisk
Axelföljd: 1'C1'

SJ Tp 3521 i Skara 1955. Foto: Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00945

SJ Tp 3500. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAH00025

SJ Tp 3515 i Västervik 1983, med normalspårsbuffertar för överföringstrafik. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ09923

Litt Tp i modell

Skala 1/87 (H0e, H0n3, H0m)

2001 släppte Brimalm Engineering en småseriemodell av littera Tp för H0n3.

Brimalms Tp med fabriksvädring. Foto: Ola Ahlström

Etsmodeller har haft en byggsats i etsad mässing av en Tp.
Byggsvenskt producerar en byggsats i etsad mässing av en Tp, komplett med drivning.

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Göran Tholin: "Smalspårigt provbygger... PERLs T23:a." i Smalspårigt nr 76/2001. (Recension).

@@ Rad 1: / Rad 1: @@
 <div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
-=SJ Diesellok:=
+==Historik==
-<br />
-===T23 nr 113-127=15st===
 Levererade 1965 till 1966 av SJ Centralverkstad Örebro och VM, med VM tillverkningsnr 864-878.<br />  Loken är byggda med delar från skrotade [[SJ_diesellok_litt_Tp|Tp]] lok, bland annat motor, hytt och huvar.<br />  Vilket T23 som fick delar från vilket Tp lok, visas på nedstående lista.<br />  T23 < Tp<br />  113 < 3504<br />  114 < 3506<br />  115 < 3514<br />  116 < 3505<br />  117 < 3517<br />  118 < 3524<br />  119 < 3507<br />  120 < 3523<br />  121 < 3510<br />  122 < 3520<br />  123 < 3521<br />  124 < 3501<br />  125 < 3502<br />  126 < 3519<br />  127 < 3518<br />  Loken slopades mellan 1976 till 1978, och ställdes undan i lokskjul i beredskapssyfte.<br />  Ett lok nr 115, såldes 1980 till Gullfiber i Söråker, men räknades fortfarande som beredskapslok,<br />  och skulle ställas till förfogande vid händelse av krisläge.<br />  Lok nr 115,116,122-124 slopades i mitten av 80-talet som beredskapslok, varvid 116 och 124<br />  skrotades 1987 i Örebro, och 122 och 123 såldes 1990 till BJs respektive AGJ.<br />  Övriga lok slopades som beredskapslok 2003 och såldes senare samma år till museiföreningar,<br />  eller till skrotning enligt nedanstående lista:<br />  BJs nr 119,126,127.<br />  NMJ nr 118.<br />  SKÅJ nr 120.<br />  SÅS nr 113,121.<br />  ULJ nr 125.<br />  Ekefors Skrot nr 114,117.
+==Huvuddimensioner Tp==
+Löb: 10,7 m<br />  Hjulbas: 7,6 m<br />  Tjänstevikt: 46 ton<br />  Effekt: 550 kW<br />  Sth: 80 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: 1'C1'<br />
+{| class="captionBox"
+| class="captionedImage" |
+[[Image:SJ Tp 3521.jpg|SJ Tp 3521]]
+|-
+| class="imageCaption" | SJ Tp 3521 i Skara 1955. Foto: Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00945
+|}
+{| class="captionBox"
+| class="captionedImage" |
+[[Image:SJ Tp 3500.jpg|SJ Tp 3500]]
+|-
+| class="imageCaption" | SJ Tp 3500. Källa Samlingsportalen Jvm.KEAH00025
+|}
+{| class="captionBox"
+| class="captionedImage" |
+[[Image:SJ Tp 3515.jpg|SJ Tp 3515]]
+|-
+| class="imageCaption" | SJ Tp 3515 i Västervik 1983, med normalspårsbuffertar för överföringstrafik. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ09923
+|}
+==Litt Tp i modell==
+===Skala 1/87 ([[H0e, H09, H0n30, H0n2½|H0e]], [[H0n3]], [[H0m]])===
+* 2001 släppte Brimalm Engineering en småseriemodell av littera Tp för [[H0n3]].
+{| class="captionBox"
+| class="captionedImage" |
+[[Image:Brimalm Tp 3515.JPG|Mrimalms Tp]]
+|-
+| class="imageCaption" | Brimalms Tp med fabriksvädring. Foto: Ola Ahlström
+|}
+* Etsmodeller har haft en [[Byggsatser i etsad metall|byggsats i etsad mässing]] av en Tp.
+* Byggsvenskt producerar en [[Byggsatser i etsad metall|byggsats i etsad mässing]] av en Tp, komplett med drivning.
+==Länkar==
+[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]
 ==Referenser==
+Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
 Göran Tholin: "Smalspårigt provbygger... PERLs T23:a." i ''[[Tidskrifter#Smalspårigt|Smalspårigt]]'' nr 76/2001. (Recension).</div>

SJ diesellok litt T23: Skillnad mellan sidversioner

Versionen från 30 juli 2018 kl. 11.56

Innehåll

Historik

Huvuddimensioner Tp

Litt Tp i modell

Skala 1/87 (H0e, H0n3, H0m)

Länkar

Referenser

Navigeringsmeny

SJ diesellok litt T23: Skillnad mellan sidversioner

Versionen från 30 juli 2018 kl. 11.56

Historik

Huvuddimensioner Tp

Litt Tp i modell

Skala 1/87 (H0e, H0n3, H0m)

Länkar

Referenser

Navigeringsmeny

Sök