Märklin: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| (31 mellanliggande sidversioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 11: | Rad 11: | ||
När tillverkningen efter andra världskriget kom igång 1947 fokuserade man på [[H0]]-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i [[skala 0]] upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. [[Spårväg]]stillverkaren [[Hamo]] köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i [[treräls]]systemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med [[tvåräls]]systemet i [[H0]], medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut. | När tillverkningen efter andra världskriget kom igång 1947 fokuserade man på [[H0]]-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i [[skala 0]] upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. [[Spårväg]]stillverkaren [[Hamo]] köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i [[treräls]]systemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med [[tvåräls]]systemet i [[H0]], medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut. | ||
Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt [[modelljärnväg]]sutbud. Man lanserade åter ett sortiment för [[skala 1]] 1969, nu med [[tvåräls]]systemet. Man fortsatte med Minex för skala [[0e]] 1970, med spårmaterial från det ordinarie [[H0]]-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med [[Z]]-skalan 1972, även denna för [[tvåräls]]systemet. Minex lades ner redan 1972. | Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt [[modelljärnväg]]sutbud. Man lanserade åter ett sortiment för [[skala 1]] 1969, nu med [[tvåräls]]systemet. Man fortsatte med Minex för skala [[0e]] 1970, med spårmaterial från det ordinarie [[H0]]-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med [[Z]]-skalan 1972, även denna för [[tvåräls]]systemet. Minex lades dock ner redan 1972. | ||
Märklin införde sin första [[digitalstyrning]] 1984, [[Märklin-Motorola]]. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. [[Trix]], som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på [[tvåräls]]marknaden i [[H0]], och dessutom ett sortiment i [[N]]-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. [[Märklin-Motorola]] ersattes av [[Märklin Systems]] 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med [[LGB]] och Axel Hübner, en [[skala 1]]-tillverkare. | Märklin införde sin första [[digitalstyrning]] 1984, [[Märklin-Motorola]]. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. [[Trix]], som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på [[tvåräls]]marknaden i [[H0]], och dessutom ett sortiment i [[N]]-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. [[Märklin-Motorola]] ersattes av [[Märklin Systems]] 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med [[LGB]] och Axel Hübner, en [[skala 1]]-tillverkare. | ||
År 2009 gjorde Märklin konkurs. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för leksakstillverkaren Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin. Detta genomfördes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom [[Hornby|andra företag i branschen]] fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra [[Bachmann]], [[Hornby]], [[Roco]] och [[Walthers]]. | År 2009 gjorde Märklin konkurs, efter några år med intäktsproblem. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för leksakstillverkaren Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin. Detta genomfördes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom [[Hornby|andra företag i branschen]] fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra [[Bachmann]], [[Hornby]], [[Roco]] och [[Walthers]]. | ||
Sedan 1950-talet har Märklin haft en dominerande ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i [[skala H0]] och enstaka i [[skala Z]]. | Sedan 1950-talet har Märklin haft en dominerande ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i [[skala H0]] och enstaka i [[skala Z]]. | ||
==Webreferenser== | |||
[https://www.dagensps.se/weekend/krokodilen-en-schweizisk-legend Dagens PS: Krokodilen - en schweizisk legend] (Märklins krokodil i [[skala 0]] från 1930-talet) | |||
[https://www.facebook.com/groups/131301210222254/ Facebook: marklin.users.net] | |||
[http://maerklin.de maerklin.de] (Hemsida). | |||
[http://marklin-users.net marklin-users.net] (Engelskspråkigt Märklin-forum). | |||
[http://sv.wikipedia.org/wiki/M%C3%A4rklin Wikipedia: Märklin] | |||
[https://de.wikipedia.org/wiki/Märklin Wikipedia: Märklin] (På tyska). | |||
==Tryckta referenser - allmänt== | ==Tryckta referenser - allmänt== | ||
| Rad 28: | Rad 41: | ||
Claes Cassel: "Vi tittade in... Märklin Göppingen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1988 (Reportage). | Claes Cassel: "Vi tittade in... Märklin Göppingen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1988 (Reportage). | ||
[[Rutger Friberg]]: "Nürnberg 1994. Märklin hårdsatsar på stora tåg." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1994, s. 9 (Nytt lågprissortiment "Maxi" i skala 1 helt i plåt). | [[Rutger Friberg]]: "Nürnberg 1994. Märklin hårdsatsar på stora tåg." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1994, s. 9 (Nytt lågprissortiment "Maxi" i [[skala 1]] helt i plåt). | ||
[[Rutger Friberg]]: "MJ-muséet i Göppingen. Ett måste för Märklinister." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1997. | |||
[[Lars Olov Karlsson]]: "Ny Märklinkatalog." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2001, s. 41 (Katalogen 2000-2001). | |||
[[Rutger Friberg]]: "En ny öppning i Märklins museum." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2004 (Reportage från muséet i Göppingen). | |||
[[Rutger Friberg]]: "MJ-nytt. Tufft år för MJ-branschen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2005 (Problem hos [[Roco]], Märklin och [[Life-Like]] med flera andra tillverkare). | |||
[[Rutger Friberg]]: "MJ-nytt. Märklin sålt till engelska Kingsbridge Capital." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2006 (Svårigheter hos Märklin). | |||
[[Rutger Friberg]]: "Förändringar hos LGB och Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/2006, s. 27 (Rekonstruktionen inledd). | |||
[[Rutger Friberg]]: "Nytt Märklinmuseum." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2006, s. 52 (I Göppingen). | |||
[[Lars Olov Karlsson]]: "Märklin i Odense." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2007, s. 23 (På danska järnvägsmuseet). | |||
[[Rutger Friberg]]: "Verkställande direktören lämnar Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/2008, s. 21 (Axel Dietz avgår). | |||
" | [[Rutger Friberg]]: "Märklin - en nationalklenod i kris." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2009, s. 6 (Konkursen). | ||
[[Rutger Friberg]]: " | [[Rutger Friberg]]: "Gör ett klipp på Märklins museum." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2010. | ||
"Märklin kraftsamlar i Skandinavien." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/2010, s. 13 (Handlarmöte i Kungälv). | |||
[[ | [[Rutger Friberg]]: "Nürnbergmässan 2011. Optimismen tillbaka i tåghallen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/2011 (Märklin med plusresultat 2010). | ||
Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 6/2011. | Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 6/2011. | ||
"Lyckad Märklin-infodag i Forserum." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/2012, s. 12. | |||
Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 9/2012 (Reportage). | Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 9/2012 (Reportage). | ||
"Märklin har fått nya ägare." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 13/2013, s. 6. | |||
Lars Kempe: "Märklindagarna 2023." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 55/2023. | |||
" | ==Tryckta referenser - historik== | ||
B.L. "Märklins 1950-tal - en klassisk period." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1995 (Om H0-produkterna). | |||
"En framgångsrik MJ-epok! 1960-talet viktigt för Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1996 (Om H0-produkterna). | |||
Stefan Nilsson & Hans Svensson: "Minex - en kort episod i Märklins historia." i [[Engström, Christer|Christer Engström]] & [[Karlsson, Lars-Olof|Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012 (Minex historik). | |||
Torbjörn Onegård: "Märklinkatalogen 1962 - underlag för nostalgitrippar." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 46/2021. | |||
==Tryckta referenser - rullande material== | ==Tryckta referenser - rullande material== | ||
| Rad 66: | Rad 100: | ||
[[Rutger Friberg]]: "Nytt för Märklinrallare. Nu kommer supermotorn." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1992 (Utbytesmotor för Märklinlok). | [[Rutger Friberg]]: "Nytt för Märklinrallare. Nu kommer supermotorn." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1992 (Utbytesmotor för Märklinlok). | ||
[[RAF]]: "Ny motorkonstruktion från Märklin." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 6/1999, s. 19 (Första avisering av [[sinusmotor]]n). | |||
[[Lars Olov Karlsson]]: "Senaste dumt." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1999, s. 63 (Märklin släppte ett ångloksunderrede med en skär gris). | [[Lars Olov Karlsson]]: "Senaste dumt." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 8/1999, s. 63 (Märklin släppte ett ångloksunderrede med en skär gris). | ||
Björn Lundqvist & Peter Langhorst: "Märklins stora satsningar 2006." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2006 (Många nya modeller). | |||
[[Christer Engström]]: "Besök hos Lokverkstan." i [[Christer Engström]] & [[Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok). | [[Christer Engström]]: "Besök hos Lokverkstan." i [[Christer Engström]] & [[Lars-Olof Karlsson]] (red.): ''Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok). | ||
| Rad 88: | Rad 126: | ||
Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 50/2022. | Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 50/2022. | ||
Lars Kempe: "Märklindagarna i Göppingen." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2023 (bl.a. diskreta mittledare från Weichen-Walter). | |||
Mattias Edlund: "M-räls i alla längder." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 54/2023 (Anpassning av M-räls från Märklin). | Mattias Edlund: "M-räls i alla längder." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 54/2023 (Anpassning av M-räls från Märklin). | ||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: Märklin]] | [[Kategori: Märklin]] | ||
| Rad 122: | Rad 150: | ||
[[Kategori: Spår]] | [[Kategori: Spår]] | ||
[[Kategori: Växlar]] | [[Kategori: Växlar]] | ||
[[Kategori: Underreden]] | |||
[[Kategori: Nürnbergmässan]] | |||
Nuvarande version från 21 december 2024 kl. 13.59
Logo för "Märklin Dampfmaschine" från 1800-talet.
Produkter
- Modelljärnvägar i skala H0 (treräls), skala H0 (Trix), G (LGB), 1, N (Minitrix) och Z (samtliga tvåräls).
- Järnvägsrelaterade tillbehör, såsom broar och kranar.
Historik
Märklin bildades 1859 av bröderna Theodor Friedrich och Wilhelm Märklin. Företaget är baserat i Göppingen, Baden-Württemberg, i Tyskland. Ursprungligen tillverkade de dockskåpstillbehör. 1891 kom deras första tågsystem som använde urverksdrivna lok, i skala 1. Skala 0 tillkom 1893. Från 1926 tillhandahölls bägge systemen även som eldriven modelljärnväg med treräls, 20 V växelström. År 1938 började man med H0 (som kallades 00 vid tillfället). Samtliga eldrivna system så långt utnyttjade trerälssystemet. Till skala 00 infördes M-skenan helt i metall, inklusive banvall.
När tillverkningen efter andra världskriget kom igång 1947 fokuserade man på H0-skalan (som den nu kallades), och de större skalorna avvecklades. Tillverkningen i skala 0 upphörde 1954. Märklin utvecklades under dessa år till den största modelljärnvägstillverkaren i världen. Spårvägstillverkaren Hamo köptes upp 1963, vissa av deras tvårälsmodeller infördes i trerälssystemet. Från 1966 användes Hamo som varumärke på de modeller man började marknadsföra med tvårälssystemet i H0, medan spårvägsmodellerna togs bort. För H0 infördes den nya K-skenan med plastslipers och utan banvall under 1960-talets slut.
Från slutet av 1960-talet började Märklin på olika sätt diversifiera sitt modelljärnvägsutbud. Man lanserade åter ett sortiment för skala 1 1969, nu med tvårälssystemet. Man fortsatte med Minex för skala 0e 1970, med spårmaterial från det ordinarie H0-systemet. Därefter introducerade man en helt ny skala med Z-skalan 1972, även denna för tvårälssystemet. Minex lades dock ner redan 1972.
Märklin införde sin första digitalstyrning 1984, Märklin-Motorola. I H0 infördes C-skenan med banvall i plast 1996. Trix, som kommit på obestånd, köptes in 1997. Därmed fick Märklin en avsevärt starkare ställning på tvårälsmarknaden i H0, och dessutom ett sortiment i N-skala med Minitrix. I och med köpet av Trix ersatte Trix Hamo som varumärke för koncernens tvårälsprodukter i H0. M-skenan försvann till sist ur sortimentet 2000. Märklin-Motorola ersattes av Märklin Systems 2004. Företagsinköpen fortsatte 2007 med LGB och Axel Hübner, en skala 1-tillverkare.
År 2009 gjorde Märklin konkurs, efter några år med intäktsproblem. I och med konkursen togs Märklin över av amerikanska riskkapitalister. VD för leksakstillverkaren Simba-Dickie, Michael Sieber, skapade "Sieber & Sohn GmbH" tillsammans med sin son för att ta över Märklin. Detta genomfördes 2013. Verksamheten har sedan dess gått framåt, liksom andra företag i branschen fick man ett uppsving i samband med coronakrisen 2020. Idag är Märklin en av de stora aktörerna inom MJ, tillsammans med bland andra Bachmann, Hornby, Roco och Walthers.
Sedan 1950-talet har Märklin haft en dominerande ställning på den svenska marknaden, som man behållit genom åren. Flera svenska modeller har givits ut i skala H0 och enstaka i skala Z.
Webreferenser
Dagens PS: Krokodilen - en schweizisk legend (Märklins krokodil i skala 0 från 1930-talet)
maerklin.de (Hemsida).
marklin-users.net (Engelskspråkigt Märklin-forum).
Wikipedia: Märklin (På tyska).
Tryckta referenser - allmänt
Hjulo: "Hobbyns ABC. Fleischmann eller Märklin?" i Allt om Hobby nr 8/1971 (Valet mellan tvåräls eller treräls).
Bo Krusell: "Automatisk pendeltrafik för Märklin." i Allt om Hobby nr 2/1983 (Pendelautomatik för AC).
Jan Jangö: "Märklinsamlare ställde ut, vi hälsade på hos en av dem." i Jan Jangö & Bo Holmgren (red.) Järnvägshobby 4. Stockholm: Jan Jangö AB 1987.
Claes Cassel: "Vi tittade in... Märklin Göppingen." i Allt om Hobby nr 1/1988 (Reportage).
Rutger Friberg: "Nürnberg 1994. Märklin hårdsatsar på stora tåg." i Allt om Hobby nr 2/1994, s. 9 (Nytt lågprissortiment "Maxi" i skala 1 helt i plåt).
Rutger Friberg: "MJ-muséet i Göppingen. Ett måste för Märklinister." i Allt om Hobby nr 7/1997.
Lars Olov Karlsson: "Ny Märklinkatalog." i Allt om Hobby nr 1/2001, s. 41 (Katalogen 2000-2001).
Rutger Friberg: "En ny öppning i Märklins museum." i Allt om Hobby nr 5/2004 (Reportage från muséet i Göppingen).
Rutger Friberg: "MJ-nytt. Tufft år för MJ-branschen." i Allt om Hobby nr 6/2005 (Problem hos Roco, Märklin och Life-Like med flera andra tillverkare).
Rutger Friberg: "MJ-nytt. Märklin sålt till engelska Kingsbridge Capital." i Allt om Hobby nr 4/2006 (Svårigheter hos Märklin).
Rutger Friberg: "Förändringar hos LGB och Märklin." i Allt om Hobby nr 7/2006, s. 27 (Rekonstruktionen inledd).
Rutger Friberg: "Nytt Märklinmuseum." i Allt om Hobby nr 8/2006, s. 52 (I Göppingen).
Lars Olov Karlsson: "Märklin i Odense." i Allt om Hobby nr 4/2007, s. 23 (På danska järnvägsmuseet).
Rutger Friberg: "Verkställande direktören lämnar Märklin." i Allt om Hobby nr 6/2008, s. 21 (Axel Dietz avgår).
Rutger Friberg: "Märklin - en nationalklenod i kris." i Allt om Hobby nr 2/2009, s. 6 (Konkursen).
Rutger Friberg: "Gör ett klipp på Märklins museum." i Allt om Hobby nr 5/2010.
"Märklin kraftsamlar i Skandinavien." i Allt om Hobby nr 8/2010, s. 13 (Handlarmöte i Kungälv).
Rutger Friberg: "Nürnbergmässan 2011. Optimismen tillbaka i tåghallen." i Allt om Hobby nr 2/2011 (Märklin med plusresultat 2010).
Johannes Tångeberg: "Märklin på rätt spår igen." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011.
"Lyckad Märklin-infodag i Forserum." i Allt om Hobby nr 7/2012, s. 12.
Johannes Tångeberg: "Märklindagarna med IMA 2011." i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012 (Reportage).
"Märklin har fått nya ägare." i Modelljärnvägsmagasinet nr 13/2013, s. 6.
Lars Kempe: "Märklindagarna 2023." i Modelljärnvägsmagasinet nr 55/2023.
Tryckta referenser - historik
B.L. "Märklins 1950-tal - en klassisk period." i Allt om Hobby nr 7/1995 (Om H0-produkterna).
"En framgångsrik MJ-epok! 1960-talet viktigt för Märklin." i Allt om Hobby nr 8/1996 (Om H0-produkterna).
Stefan Nilsson & Hans Svensson: "Minex - en kort episod i Märklins historia." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012 (Minex historik).
Torbjörn Onegård: "Märklinkatalogen 1962 - underlag för nostalgitrippar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 46/2021.
Tryckta referenser - rullande material
R. Kutschbach: "Tyskarna är 10 år efter sin tid!" i Allt om Hobby nr 2/1968 (Recension av Märklins P8, katalognummer 3098/Hamo 8398. Axelföljd 2'C-4).
LOK: "Allt om Hobby synar. Årets nyheter från Märklin." i Allt om Hobby nr 6/1979 (Nyheter i flera skalor).
LOK: "Allt om hobby synar. Wentronic omkastningsrelä." i Allt om Hobby nr 2/1980 (För att bygga om DC-lok för AC).
Jan Jangö: "Aktuellt om... Falska vagnar." i Allt om Hobby nr 6/1983 (Förfalskningar av Märklins Koppartrans-tankvagnar).
Lars Söderman: "Nyttiga tips från Märklindoktorn." i Allt om Hobby nr 3/1989 (Underhållstips för Märklinlok).
Rutger Friberg: "Nytt för Märklinrallare. Nu kommer supermotorn." i Allt om Hobby nr 2/1992 (Utbytesmotor för Märklinlok).
RAF: "Ny motorkonstruktion från Märklin." i Allt om Hobby nr 6/1999, s. 19 (Första avisering av sinusmotorn).
Lars Olov Karlsson: "Senaste dumt." i Allt om Hobby nr 8/1999, s. 63 (Märklin släppte ett ångloksunderrede med en skär gris).
Björn Lundqvist & Peter Langhorst: "Märklins stora satsningar 2006." i Allt om Hobby nr 5/2006 (Många nya modeller).
Christer Engström: "Besök hos Lokverkstan." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 6. Sjätte modelljärnvägsboken. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2006 (Förbättring av Märklins svenska lok).
Niclas Westerlund: "Digitalisera dina gamla Märklinlok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 10/2012.
Lars Ljungberg: "mLD/3- och mSD/3-dekodrar. Funktionsprogrammering. Del 1." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017.
Niclas Westerlund: "Synare: Snälltåget från Märklin." i Modelljärnvägsmagasinet nr 40/2020 (Recension).
Tryckta referenser - spår
Rune Boman: "Mittledare med punktkontakter för ombyggnad av likströmsräls." i järnvägar! nr 6/1986 (Mittledare med stift, H0).
Rutger Friberg: "Apropå Märklins nya C-skena. En helt nytt rälssystem!" i Allt om Hobby nr 1/1997 (Recension).
Rutger Friberg: "C-skenan öppnar nya möjligheter!" i Allt om Hobby nr 2/1997.
Ulf Beskow: "Så bygger du en mj-anläggning. Vi lägger spåren." i Allt om Hobby nr 1/1998 (Banunderbyggnad, spårunderlag och spårbygge med K-räls).
Niclas Westerlund: "Minitips: Att isolera C-räls." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015.
Daniel Wietlisbach: "Mer realism för M-räls. Man ska aldrig säga aldrig!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 50/2022.
Lars Kempe: "Märklindagarna i Göppingen." i Allt om Hobby nr 5/2023 (bl.a. diskreta mittledare från Weichen-Walter).
Mattias Edlund: "M-räls i alla längder." i Modelljärnvägsmagasinet nr 54/2023 (Anpassning av M-räls från Märklin).