Skarvjärn: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) m (→Webreferenser) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| (16 mellanliggande sidversioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Skarvjärn används för skarva spår, både hos förebilden och i modell. Hos förebilden användes skarvjärn för äldre skarvspår, tills att skarvfritt spår blev vanligt under andra halvan av nittonhundratalet | Skarvjärn används för skarva [[spår]], både hos förebilden och i modell. | ||
Hos förebilden användes skarvjärn för äldre skarvspår, tills att [[Spåret som modell#Utvecklingen i Sverige efter 1945|skarvfritt spår]] blev vanligt under andra halvan av nittonhundratalet. | |||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
[[Image: Skarvjärn.jpeg|1000px|Skarvjärn.jpeg]] | [[Image: Skarvjärn.jpeg|1000px|Skarvjärn.jpeg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | Spårskarv på Roslagsbanan. Bortre rälen med skarvjärn, hitre rälen svetsad. Foto Mats Schedin, | | class="imageCaption" | Spårskarv på [[SRJ|Roslagsbanan]]. Bortre rälen med skarvjärn, hitre rälen svetsad. Foto Mats Schedin, Wikimedia Commons | ||
|} | |||
I modell används skarvjärn vanligtvis för att få [[spår]]et att ligga i rätt läge i sida och höjd. Modellskarvjärn avbildar normalt inte förebilden, utan är enbart utformade för funktion. | |||
{| class="captionBox" | |||
| class="captionedImage" | | |||
https://img.fruugo.com/product/6/23/1162321236_max.jpg | |||
|- | |||
| class="imageCaption" | Modellskarvjärn från Peco | |||
|} | |} | ||
Det krävs olika skarvjärn för olika rälsprofiler. Storleken för skarvjärn anges därför oftast liksom rälsprofiler i ”[[code]]”. | |||
==Andra wiki-sidor om spår== | ==Andra wiki-sidor om spår== | ||
| Rad 19: | Rad 31: | ||
[[Banunderbyggnad]]<br /> | [[Banunderbyggnad]]<br /> | ||
[[Code]] | [[Code]] | ||
==Webreferenser== | |||
[http://www.microengineering.com/products_rail.htm Micro Engineering] (Amerikanskt företag med utbud av [[flexräls]] och [[växlar]] i flera skalor samt lösa räler i många dimensioner). | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=UqxkSjyu6zA Youtube.com: Finishing The Ladder, Soldering Rail Joiners (146)] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=wwrc4gLaLQU Youtube.com: Model Railroader Basic Training: How to install rail joiners on model railroad track] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=2FRROf5sbBc Youtube.com: Soldering Feeders And Adding Rail Joiners (343)] | |||
==Tryckta referenser== | ==Tryckta referenser== | ||
"Fråga oss om tåg. Koppla räls." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1975 (Skarvning av spår med olika rälhöjd). | "Fråga oss om tåg. Koppla räls." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1975 (Skarvning av spår med olika rälhöjd). | ||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] | ||
Nuvarande version från 25 augusti 2024 kl. 19.27
Skarvjärn används för skarva spår, både hos förebilden och i modell.
Hos förebilden användes skarvjärn för äldre skarvspår, tills att skarvfritt spår blev vanligt under andra halvan av nittonhundratalet.
|
|
| Spårskarv på Roslagsbanan. Bortre rälen med skarvjärn, hitre rälen svetsad. Foto Mats Schedin, Wikimedia Commons |
I modell används skarvjärn vanligtvis för att få spåret att ligga i rätt läge i sida och höjd. Modellskarvjärn avbildar normalt inte förebilden, utan är enbart utformade för funktion.
|
|
| Modellskarvjärn från Peco |
Det krävs olika skarvjärn för olika rälsprofiler. Storleken för skarvjärn anges därför oftast liksom rälsprofiler i ”code”.
Andra wiki-sidor om spår
Spår- och hjulstandarder
Spåret som modell
Växlar
Växeldelar
Växelklot
Vändslingor
Sektionerat spår
Flexräls
Handbyggt spår
Banunderbyggnad
Code
Webreferenser
Micro Engineering (Amerikanskt företag med utbud av flexräls och växlar i flera skalor samt lösa räler i många dimensioner).
Youtube.com: Finishing The Ladder, Soldering Rail Joiners (146)
Youtube.com: Model Railroader Basic Training: How to install rail joiners on model railroad track
Youtube.com: Soldering Feeders And Adding Rail Joiners (343)
Tryckta referenser
"Fråga oss om tåg. Koppla räls." i Allt om Hobby nr 2/1975 (Skarvning av spår med olika rälhöjd).