Enskild järnväg: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (3 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Enskild järnväg, svensk järnväg som inte ägdes av staten. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades | Enskild järnväg, svensk järnväg som inte ägdes av staten. Enskilda järnvägar uppstod med 1856 års järnvägspolitik, när det bestämdes att staten skulle äga och driva stambanorna medan privata intressen fick bygga anslutningsbanor till stambanorna. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades. | ||
Benämnes ibland även privatbana. | Benämnes ibland även privatbana. | ||
==Referesnser== | |||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Enskild_järnväg Wikipedia: Enskild järnväg] | |||
[[Kategori: Järnvägsväsende]] | [[Kategori: Järnvägsväsende]] | ||
[[Kategori: Bana]] | [[Kategori: Bana]] | ||
[[Kategori: Enskilda järnvägar]] | [[Kategori: Enskilda järnvägar]] | ||
[[Kategori: Svensk MJ]] | |||
[[Kategori: Epok Ia]] | |||
[[Kategori: Epok Ib]] | |||
[[Kategori: Epok Ic]] | |||
[[Kategori: Epok Id]] | |||
[[Kategori: Epok IIa]] | |||
[[Kategori: Epok IIb]] | |||
[[Kategori: Epok IIc]] | |||
[[Kategori: Epok IIIa]] | |||
[[Kategori: Epok IIIb]] | |||
[[Kategori: Epok IVa]] | |||
[[Kategori: Epok IVb]] | |||
Nuvarande version från 12 augusti 2024 kl. 22.01
Enskild järnväg, svensk järnväg som inte ägdes av staten. Enskilda järnvägar uppstod med 1856 års järnvägspolitik, när det bestämdes att staten skulle äga och driva stambanorna medan privata intressen fick bygga anslutningsbanor till stambanorna. De sista enskilda järnvägarna försvann 1988, i samband med att Banverket skapades.
Benämnes ibland även privatbana.