Fummelstation: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (5 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Inom svensk MJ hör man ibland talas om '''fummelstation'''. Begreppet är lånat från engelskans '''fiddle yard''', som i sig inte har med fioler att göra utan "to fiddle with", ung. | Inom svensk MJ hör man ibland talas om '''fummelstation'''. Begreppet är lånat från engelskans '''fiddle yard''', som i sig inte har med fioler att göra utan "to fiddle with", ung. ”att pilla med” - ung. ”fumla”. | ||
En fummelstation är en form av [[tågmagasin]] där tåg sätts samman och tas isär mestadels för hand (handen kallas i sin tur ibland för "0-5-0", en [[axelföljd]] som anspelar på handens fem fingrar). Fummelstationer är som mest vanliga på banor där det körs regelrätt eller organiserad [[Introduktion till MJ-trafik|trafik]], såsom större [[Modelljärnvägsklubbar|klubbanor]], vid [[Moduler|modulträffar]] m.fl. | En fummelstation är en form av [[tågmagasin]] där tåg sätts samman och tas isär mestadels för hand (handen kallas i sin tur ibland för "0-5-0", en "[[axelföljd]]" som anspelar på handens fem fingrar). Fummelstationer är som mest vanliga på banor där det körs regelrätt eller organiserad [[Introduktion till MJ-trafik|trafik]], såsom större [[Modelljärnvägsklubbar|klubbanor]], vid [[Moduler|modulträffar]] m.fl. | ||
Fummelstationen skiljer sig från [[Uppställningsbangård|uppställningsbangården]] och [[Skuggbangård|skuggbangården]] främst genom att fordon hanteras för hand. Antalet spår behöver heller inte vara stort på en fummelstation, det räcker i princip med ett enda får att ta isär och sätta ihop tågen. Fordonen kan då förvaras på en [[Uppställningsbangård|uppställningsbangård]] eller en s.k. [[Skuggbangård|skuggbangård]]. Det behövs heller inga växlar för rundgång med lok eller vändskivor. | Fummelstationen skiljer sig från [[Uppställningsbangård|uppställningsbangården]] och [[Skuggbangård|skuggbangården]] främst genom att fordon hanteras för hand. Antalet spår behöver heller inte vara stort på en fummelstation, det räcker i princip med ett enda får att ta isär och sätta ihop tågen. Fordonen kan då förvaras på en [[Uppställningsbangård|uppställningsbangård]] eller en s.k. [[Skuggbangård|skuggbangård]]. Det behövs heller inga växlar för rundgång med lok eller [[vändskivor]]. | ||
Spåret eller de få spåren kan placeras på en smal hylla ut från anläggningen, utgöras av enkelt lyftbara kassetter o.s.v. | |||
De flesta [[tågmagasin]] för [[modulträffar]] brukar vara byggda som [[uppställningsbangård]]ar, där man plockar godsvagnar men rör övriga [[tågsätt]] så lite som möjligt. | |||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] | ||
[[Kategori: Utformning]] | [[Kategori: Utformning]] | ||
[[Kategori: Tågmagasin]] | [[Kategori: Tågmagasin]] | ||
[[Kategori: Trafik]] | |||
Nuvarande version från 2 augusti 2024 kl. 19.27
Inom svensk MJ hör man ibland talas om fummelstation. Begreppet är lånat från engelskans fiddle yard, som i sig inte har med fioler att göra utan "to fiddle with", ung. ”att pilla med” - ung. ”fumla”.
En fummelstation är en form av tågmagasin där tåg sätts samman och tas isär mestadels för hand (handen kallas i sin tur ibland för "0-5-0", en "axelföljd" som anspelar på handens fem fingrar). Fummelstationer är som mest vanliga på banor där det körs regelrätt eller organiserad trafik, såsom större klubbanor, vid modulträffar m.fl.
Fummelstationen skiljer sig från uppställningsbangården och skuggbangården främst genom att fordon hanteras för hand. Antalet spår behöver heller inte vara stort på en fummelstation, det räcker i princip med ett enda får att ta isär och sätta ihop tågen. Fordonen kan då förvaras på en uppställningsbangård eller en s.k. skuggbangård. Det behövs heller inga växlar för rundgång med lok eller vändskivor.
Spåret eller de få spåren kan placeras på en smal hylla ut från anläggningen, utgöras av enkelt lyftbara kassetter o.s.v.
De flesta tågmagasin för modulträffar brukar vara byggda som uppställningsbangårdar, där man plockar godsvagnar men rör övriga tågsätt så lite som möjligt.